Động cơ không đồng điệu 3 trộn là sản phẩm công nghệ được sử dụng rất nhiều trong công nghiệp ví dụ điển hình như những loại bộ động cơ bơm nước 3 pha, motor điện, sản phẩm phát điện,…Tuy nhiên mọi khi máy gặp sự thế việc thay thế sửa chữa động cơ new tốn kém, nhiều người đã chọn việc quấn lại motor để tiết kiệm ngân sách và chi phí hơn. Bài toán quấn lại động cơ là chuyện siêu bình thường, tuy vậy để quấn lại động cơ sao cho chính xác là cả một vấn đề, vì đó từ bây giờ Máy Bơm Nước Thuận Phú Group xin chia sẻ đến các bạn nội dung bài viết hướng dẫn phương pháp quấn hộp động cơ không đồng điệu ba trộn (phần 1), các bạn xem tiếp phần 2 trên đây:

Khái quát tháo về động cơ điện không đồng bộ

Hiện nay bộ động cơ điện bơm ly vai trung phong Pentax Ý không đồng nhất 3 trộn được dùng thoáng rộng trong những ngành công nghiệp vì cấu tạo đơn giản, giá cả rẻ, công suất cao, dễ sử dụng và bảo dưỡng, quản lý bền, tốt.

Bạn đang xem: Kỹ thuật quấn dây motor

Động Cơ Điện luân phiên Chiều tía Pha Là Gì?

Thường tất cả hai các loại chủ yếu:

Động cơ rô to lớn quấn dây hình trạng thông dụng, mang ký hiệu AK (từ kích cỡ 5 mang lại cỡ 9) và cam kết hiệu MTK, MTB chuyên dùng cho thứ trục.
*
Hình 3-1a: Rô to hộp động cơ quấn dàyĐộng cơ rô lớn lồng sóc thuộc dãy thống duy nhất thông dụng mang ký hiệu DK của việt nam (Điện cơ tp. Hà nội và Điện khí hải phòng sản xuất); A với AO từ độ lớn 3 đến cỡ 9 vì Liên Xô cũ sản xuất (hình 3-1b).
*
Hình 3-1b: Rô to hộp động cơ quấn lồng sóc

Trên đại lý loại động cơ thuộc dãy thống nhất AO fan ta đổi mới chế tạo đa số loại bộ động cơ chuyên dùng như:

Động cơ không đồng hóa có mômen mở máy bức tốc ký hiệu AOΠ (từ cỡ 4 đến cỡ 9) sử dụng cho thiết bị bao gồm tải nặng lúc mở máy.Động cơ AOC có hệ số trượt cải thiện để kéo những máy tất cả tải loại xung không đều, hay chuyển đổi chiều quay.Động cơ có tốc độ đều, ký kết hiệu AOT (từ kích thước 4 mang đến cỡ 7) áp dụng cho công nghiệp dệt…

Ngoài những bộ động cơ bơm nước Ebara rô lớn lồng sóc thông thường dòng năng lượng điện khởi động không hề nhỏ (Ikđ) gấp từ 5 ~ 7 lần loại điện định nút (Iđm), , mômen khởi đụng (Mkđ) chỉ còn 0,8 ~ 1,2 mômen định mức (Mđm), lại có rô to lớn lồng sóc rãnh sâu, rô to lồng sóc kép để nâng cao đặc tính mở máy, dòng điện mở vật dụng thấp mà mômen khởi đụng lại cao.

Động cơ lồng sóc kép thì Ikđ/Iđm chỉ vội vàng từ 3,3 đến 5,5 lần; động cơ rãnh sâu thì ikđ/Iđm = 4 mang lại 5,5 lần cơ mà mômen khởi động đạt từ bỏ 1,5 đến gấp đôi mômen định mức.

Đọc nhãn gắn trên động cơ ta hoàn toàn có thể biết được một vài tính năng.

Ví dụ:

Động cơ DK 31-4 do việt nam sản xuất (tương đương AO) là hộp động cơ không đồng điệu 3 pha vỏ gang (nếu vỏ nhôm thêm chữ ƛ) phong cách kín, cánh quạt thổi gió kế bên vỏ, cỡ 3 chiều dài sản phẩm nhất, tất cả 4 cực (1500 vòng/phút).

Với đa số động cơ có hai hoặc nhiều tốc độ, bên trên nhãn sau phần ký hiệu bao gồm viết thêm chữ số chỉ số cực phương pháp nhau bằng gạch chéo.

Ví dụ:

AO2 – 41 – 8/4 là động cơ không đồng nhất 3 pha, cách tân lần thứ 2, độ lớn 4 có 2 tốc độ: 750 vòng/phút cùng 1500 vòng/phút ứng với 8 cực và 4 cực.

Ngoài những hộp động cơ thông dụng vẻ bên ngoài cũ A (vỏ bảo vệ) với AO (vỏ kín thổi gió ngoài) có 7 kích thước vỏ, độ cao tâm trường đoản cú 100 ~ 335 mm, năng suất từ 0,6 đến 100 kW. Tín đồ ta đã cách tân lần lắp thêm hai A2 và AO2 cùng với 18 cấp năng suất trọng lượng động cơ nhẹ hơn, nhỏ, thấp với dài ra (chiều cao vai trung phong 90 ~ 280mm).

Động cơ cách tân kiểu new 4A biện pháp điện cấp B và cung cấp F, chịu nhiệt cao, dịu nhàng và còn thấp hơn nữa, độ cao tâm chỉ cso 50 ~ 250mm với 9 kích thước vỏ, số cấp hiệu suất là 29, từ 0,12 ~ 400 kW.

Vỏ cũng có nhiều chủng nhiều loại cho cân xứng với từng yêu ước như: bộ động cơ kiểu hở, đẳng cấp vỏ kín, giao diện bảo vệ, chống nước, động cơ kiểu vỏ kháng nổ chuyên sử dụng ở mỏ,…

Cấu sản xuất và nguyên lý hoạt động vui chơi của động cơ ko đồng bộ

Cấu tạo và nguyên tắc làm việc

Quấn lại bộ động cơ điện sai thì tự trường xoay do các cuộn dây stato sinh ra sẽ không còn thành hình Sin khiến cho mômen khởi động, mômen làm việc kém đi, tốn những điện năng mà bộ động cơ lại nóng hơn, hiệu suất thao tác của nó sút xuống. Vậy yêu cầu phân biệt gắng nào là hộp động cơ không đồng hóa rô to lớn lồng sóc nhằm quấn lại mang lại đúng.

*
Hình 3-2: Quấn cùng nối dây trong hộp động cơ 3 pha

Động cơ không nhất quán gồm có hai phần chính:

Phần tĩnh (stato) hình trụ rỗng, bằng chất liệu thép kỹ thuật năng lượng điện ghép lại, phía trong tất cả dập rãnh để đặt 3 cuộn dây quấn làm việc stato (hình 3-2).Phần xoay (rô to) cũng bằng chất liệu thép kỹ thuật điện có dập rãnh đúc nhôm chế tạo thành lồng sóc, rô to được đính thêm trục và vòng bi để trên hai nắp để quay trơn tuột trong stato.

Cấp năng lượng điện áp 3 pha vào 3 cuộn dây ngơi nghỉ stato, loại điện vào dây quấn sẽ tạo nên thành trường đoản cú trường con quay khép mạch qua lõi thép stato, rô to.

Tốc độ cù của sóng ngắn (n1) tỷ lệ thuận cùng với tần số (f) của nguồn điện, tỷ lệ nghịch cùng với số đôi rất (p) của hộp động cơ theo công thức:

n1 = 60f / phường (3-1)

Từ trường xoay quét thanh dẫn ngơi nghỉ lồng sóc nhôm (kín mạch) sinh ra loại điện chạm màn hình ở thanh dẫn, chức năng trở lại với sóng ngắn quay tạo thành mômen có tác dụng quay roto. Tốc độ rô khổng lồ n luôn luôn thấp hơn vận tốc từ trường tảo n1, chính vì vậy được hotline là hộp động cơ không đồng bộ.

Để biểu hiện mức độ không đồng nhất giữa tốc độ và cù của rô khổng lồ n so với vận tốc quay của tự trường tảo n1 ta dùng khái niệm thông số trượt S% tính theo phần trăm:

S% = < (n1 – n) / n1 > 100%

Độ trượt nhờ vào vào cơ chế làm việc của hễ cơ, cài đặt càng nặng nề càng trượt nhiều, tải nhẹ trượt không nhiều nhưng của cả lúc không tải cũng khác trị số 0.

Khi cài đặt hết công suất vận tốc quay của rô to giảm sút tới vận tốc định nút ghi bên trên nhãn của động cơ bơm chìm nước thải Evergush. Thường sút từ 5 ~ 6% ở các động cơ 3 trộn cỡ nhỏ và bớt 1,5 ~ 2% ở các động cơ lớn. Đối với bộ động cơ điện không đồng bộ có thông số trượt cải thiện (AOC) thì S rất có thể đạt mang lại 10%.

Đấu dây bên phía ngoài và thay đổi chiều con quay của động cơ 3 pha

Stato của moteur thứ bơm nước cấu trúc gồm nhiều bin bé dại nối thành 3 cuộn dây để lệch nhau 1200 (điện) trong ko gian, bao gồm 6 đầu nối dây nối ra ngoài gồm 3 dây đầu A -> B -> C cùng 3 đầu dây cuối X – Y – Z.

Tùy theo điện áp nguồn thực hiện cho bộ động cơ mà stato được nối hình sao hay nối hình tam giác:

Nối hình sao (Y) khi điện áp nguồn bởi điện áp tối đa ghi bên trên nhãn cồn cơ: 3 dây đầu A + B + C được chập lại cùng với nhau, còn 3 dây cuối X, Y, Z được nối ra 3 dây lửa của nguồn (3-2a).Nối tam giác (Δ) khi điện áp nguồn bởi điện áp thấp độc nhất vô nhị ghi trên nhãn cồn cơ: đầu của cuộn dây này nối với cuối của cuộn dây tê từng đôi một (A + Z; B + X; C + Y) thành 3 mối dây nhằm nối ra 3 dây lửa của nguồn (3-2b).

Ví dụ:

Một hộp động cơ trên nhãn ghi 220/380V thì khi thực hiện vào lưới năng lượng điện 3 trộn 380V nên đấu hình sao (Y), trường phù hợp này trường hợp đấu thành tam giác (Δ) thì rượu cồn cơ có khả năng sẽ bị cháy bởi vì điện áp mỗi pha stato thừa định nấc căn bậc hai của 3 lần.

Muốn thay đổi chiều xoay của động cơ điện luân phiên chiều 3 pha chỉ việc đảo chéo cánh hai trong cha dây từ bỏ lưới điện vào động cơ là được.

Quấn Rô to lớn của bộ động cơ điện 3 pha

Quấn rô to

Động cơ rô lớn quấn dây chế tạo khó khăn, đắt, sửa chữa tinh vi hơn bộ động cơ lồng sóc mà công suất và hệ số công suất cũng thấp rộng nhưng bao gồm ưu điểm nhất là dễ điều chỉnh tốc độ, đặc tính khởi hễ tốt, cái điện khởi hễ thấp, mômen khởi đụng cao, năng lượng quá tải cũng khá hơn các loại lồng sóc. Bởi vậy nó vẫn được sử dụng ở những máy trục, tời,… và hầu như động cơ năng suất lớn.

Dây quấn roto thông thường được quấn thành 3 pha bao gồm số cực khi nào cũng ngay số cực sống stato. Ba dây cuối được nối thành những hình sao (Y) tức thì trong bộ dây, còn 3 dây đầu A – B – C được nối vào 3 vành trượt nhằm rồi qua 3 chổit han rước điện ra biến đổi trở khởi hễ và đổi thay trở kiểm soát và điều chỉnh tốc độ.

Những hễ cơ tất cả công suất nhỏ từ 10 – 15 kW trở xuống như động cơ máy bơm nước Hitachi Thái Lan, thì roto làm cho rãnh mẫu mã nửa bí mật (đôi lúc rãnh kín, quấn lại đề xuất luồn dây) quấn nhiều vòng dây điện từ tròn, quấn sợi theo kiểu đồng tâm y như stato.

Những động cơ có công suất trung bình và lớn thường được sử dụng rãnh thứ hạng hở quấn bởi dây quấn sợi hoặc vải, kích cỡ chữ nhật thường điện thoại tư vấn là quấn thanh đồng theo phong cách “quấn sóng”, mỗi rãnh thường có 2 thanh đồng để dễ làm, dễ sửa chữa, điều kiện làm nguội tốt.

Sửa chữa lại hồ hết rô to hình dáng “thanh đồng” quấn sóng này phải vẽ sơ đồ cẩn trọng rồi mới bóc hết các thanh đồng hỏng thoát ra khỏi roto nhằm tận dụng.

Đốt sạch sẽ lần phương pháp điện đã biết thành cháy rồi nhúng nước cho mềm đi lại, tiếp đến uốn một đầu cho có dáng vẻ nhất định với bọc phương pháp điện vào thanh đồng rồi new luồn vào rãnh vẫn lót bí quyết điện (rãnh nửa kín). Tiếp tục uốn đầu cơ theo chiều đấu dây sẽ lấy mẫu (hình 3-3).

*
Hình 3-3: Quấn thanh đồng rô to

Các rãnh không giống cũng uốn nắn dây cùng một cỡ vậy nên và luồn uốn nắn tuần tự không còn lượt dây nằm dưới. Tiếp đến hạ liên tiếp lớp dây trên theo chiều ngược lại rồi hàn những đầu mối thật dĩ nhiên với nhau.

Nối đa số thanh đồng sống lớp trên cùng lớp dưới lại cùng nhau được thực hiện bằng măng xông, dùng phần nhiều lá đồng mỏng dính 0,5 ~ 1mm cuộn thành măng xông kẹp chặt hai đầu lại rồi mới hàn bằng thiếc.

Lưu ý những đầu dây nối phải cọ bằng giấy ráp (giấy nhám) sạch sẽ cả vào lẫn kế bên thì côn trùng hàn new chắc với dẫn điện tốt. Nếu như có đồng hồ đo điện trở nhỏ dại thì bình chọn điện trở thân thanh trên với thanh bên dưới xem tiếp xúc tốt không? Trị số điện trở đo được giữa các mối hàn nghỉ ngơi thanh dẫn không được rơi lệch nhau quá 10%, quá mức cho phép này hộp động cơ chạy yếu đuối hẳn đi không kéo hết tải được.

Quấn cùng hàn xong, thử phương pháp điện xuất sắc còn nên dánh đai chặt chẽ, thăng bằng và sơn sấy rồi mới sử dụng được.

Phục hồi dây quấn đã biết thành hỏng

Dây cũ làm việc rô to thông thường có cỡ khổng lồ d >= 3mm hoặc thanh đồng, nên những lúc tháo dây cháy cách điện ra hoàn toàn có thể tận dụng bằng phương pháp đốt lớp bí quyết điện cũ đã hỏng rồi quấn lại, vì đấy là những khuôn khổ dây, thanh đồng chuyên nghiệp khó tìm kiếm được dây new đúng kích thước ở ko kể thị trường.

Để đốt lớp phương pháp điện cũ sinh sống dây quấn, nếu bao gồm lò năng lượng điện thì để dây hư vào trong lò kín sẽ bảo đảm an toàn việc đốt dây được rét đều, chất lượng dây sau khi đốt không xẩy ra thay đổi.

Xem thêm: #1 Review Kem 4K Có Phải Kem Trộn Không, Có Tốt Không? Kem 4K Có Phải Kem Trộn Không

Trong hoàn cảnh sửa chữa bé dại có thể dùng phòng bếp lò than nhằm đốt dây. Trước tiên buộc phải trải phần nhiều cuộn dây hoặc những thanh đồng ra rồi hơ toàn bộ trên phòng bếp lò nhằm đốt cháy cách điện cũ đi. ánh sáng đốt vào mức 5500 ~ 7000C, vì vậy tránh việc dùng than đá quá nóng và khó khăn đốt. Biện pháp đốt thủ công bằng tay này điểm yếu là khó hoàn toàn có thể cho ánh nắng mặt trời đều, có đoạn thì không được nóng, bao gồm chỗ lại vượt nóng, dễ có tác dụng xấu kĩ năng cơ giới và khả năng dẫn năng lượng điện của dây. Vì vậy khi đốt phải tiếp tục quay trở các mặt của cuộn dây cùng thanh đồng để biện pháp điện được cháy hết, chất lượng dây vẫn đảm bảo.

Dây đốt ngừng đem nhúng vào hỗn hợp nước có khoảng 4 – 5% axit H2SO4 cho 10 phút có tác dụng cho toàn bộ cách điện cũ bị tróc đi rồi cần sử dụng nước lã rửa cho thật sạch. Để ngừa axit rửa chưa hết, còn dính vào dây nên tiếp nối cần dìm vào nước nóng có tầm khoảng 1% xà chống hoặc NaOH loãng để trung hòa hết axit.

Tiếp tục cần sử dụng nước lã rửa sạch dây một lượt cuối, lấy phơi nắng mang đến khô cùng lấy vải vệ sinh thật sạch.

Những dây dẫn đã được tẩy sạch, cần sử dụng búa gỗ gõ nhẹ để nắn phần đông đoạn cong queo, các chỗ vênh làm sao cho thật phẳng, kế tiếp quấn vào giá cuộn dây. Khi quấn nên kiểm tra thiệt kỹ, nếu tất cả chỗ dây xước gai, cạnh nhan sắc hoặc bị sùi ra thì sử dụng dũa mịn sửa lại cho thật phẳng, nhẵn, đoạn làm sao tiết diện nhỏ dại phải cắt bỏ. Tuyệt đối hoàn hảo không được sử dụng giấy ráp tuốt sạch sẽ cả đoạn dây hoặc thanh đồng làm cho dây nhỏ xíu đi, sau đây quấn vào rô to sẽ làm cho nóng máy.

Cuối cùng quấn lại cách điện mới, kế tiếp đem nhúng sơn bí quyết điện loãng (sơn 447) sấy mang lại khô để lớp giải pháp điện bám thật chắc vào dây, nếu cần được tuốt paraffin đến dây nhẵn lại để quấn vào rôto.

Vẽ sơ đồ dùng quấn dây của rô to hộp động cơ không đồng bộ

Những bộ động cơ có năng suất thấp thường xuyên quấn bởi dây tròn, dùng sơ thiết bị quấn đồng tâm, cách đo lường và thống kê để vẽ sơ đồ hệt như vẽ đến stato.

Những động cơ lớn phải dùng thanh đồng cùng quấn theo phong cách sóng 2 lớp, mỗi rãnh sẽ có được hai thanh, gần như thanh này được đấu nối tiếp với nhau theo quy luật: trong một pha, từ bỏ dây vào A cho dây ra X bin dây phải đi vòng quanh roto q lần theo hướng thuận và sau đó là q lần theo hướng ngược.

Ở trên đây q là số rãnh của từng cực ở 1 pha, được tính như sau:

q = z2 / 2p.m (3-2)

Bước quấn là

y = 3q + 1 (3-3)

Trong đó :

z2 là số rãnh của roto.2p là số cực của động cơ.M là số pha (thường là 3).

Những đầu dây của 3 trộn nối ra 3 vành trượt phải bố trí đều quanh roto để cho việc đi dây được thuận tiện, hoàn toàn có thể tính khoảng cách này theo công thức :

A -> B (hoặc B -> C) : z2/m + 1 (3-4)

Ví dụ:

Vẽ sơ đồ quấn dây của rô to rượu cồn cơ:

Z2 = 24 ; 2p = 4 (quấn 3 pha)

Từ công thức 3-2 tính được số rãnh sinh hoạt mỗi cực trong 1 pha:

q = 24 / 4×3 = 2 rãnh

Rô to được quấn theo cách đủ, vậy khoảng cách (tính bằng rãnh) thân hai cạnh của một bin là:

y = (3 x 2) + 1 = 7 rãnh (công thức 3-3)

Bin dây của rô lớn được quấn bởi thanh dẫn đồng, để việc làm khuôn quấn dây đối chọi giản, mỗi bin chỉ bao gồm một vòng tất cả hai nửa thanh dẫn, một nửa nằm ở lớp bên dưới còn 1/2 kia nằm tại vị trí lớp trên, rồi hàn lại với nhau bằng măng xông theo kiểu đầu nọ cuối kia (hình 3-4).

Lấy đầu của trộn A ngơi nghỉ rãnh số 1 thì theo phương pháp 3-4, ta có :

Đầu của pha B đã ở rãnh số : 24/3 + 1 = 9 rãnhĐầu của pha C sẽ bí quyết pha B : 24/3 + 1 = 9 rãnh

(Pha C nằm ở vị trí rãnh số 17)

Từ sơ vật dụng 3-4a, theo lối đi của năng lượng điện quanh rô to ban đầu từ pha A -> X : đem lớp bên trên của rãnh số một là đầu khởi hành A, thanh này sẽ nối với thanh nghỉ ngơi lớp dưới của rãnh 7, cứ thường xuyên như vậy ta sẽ sở hữu được một mạch như sau :

Lượt thứ nhất vòng quanh rô khổng lồ theo đồ vật tự :

1 bên trên -> 7 bên dưới -> 13 trên -> 19 dưới

Nếu cứ vòng quanh rô to lớn theo quy vẻ ngoài trên thì sẽ quay lại đúng lớp trên của rãnh số 1 trùng với thanh xuất hành A. Bởi vì vậy, để con đường đi có thể tiếp tục được cần rút sút một rãnh ở cách cuối (bước ngắn, nếu cách dài đề nghị +1), tức là khi kết thúc lượt thứ nhất, xứng đáng lẽ cho quay trở về rãnh 1 thì ta đề xuất nối với lớp trên của rãnh 24. Tiếp tục đi vòng thứ 2, vì vậy lượt thứ 2 sẽ theo vật dụng tự :

24 trên -> 6 dưới -> 12 trên -> 18 dưới

*
Hình 3-4a: Sơ thiết bị quấn rô to hộp động cơ 3 trộn z=24; 2p=4 (48 thanh đồng, đấu dây cùng phía)

Nếu cứ theo quy quy định này, thanh bên dưới của rãnh 18 sẽ buộc phải nối cùng với thanh bên trên của rãnh 24, tuy nhiên thanh này đã bị nối rồi nên ta bắt buộc nối với thanh dưới của rãnh 12 để liên tiếp đi vòng trang bị 3.

Vòng này có nhất là đi trái hướng với phần nhiều vòng trước theo đồ vật tự :

12 bên dưới -> 6 bên trên -> 24 dưới -> 19 trên -> 13 dưới

Và vòng ở đầu cuối theo sản phẩm công nghệ tự :

13 bên dưới -> 7 trên -> 1 bên dưới -> 18 trên

Vậy ta đã đi vòng quanh rô to gấp đôi (1 = 2) theo chiều thuận và 2 lần (q = 2) theo chiều ngược để đi từ A (lớp trên của rãnh 1) đến X (lớp bên trên của rãnh 18).

Cũng theo cách tính như vậy các pha B – Y cùng C – Z được quấn theo trang bị tự :

Pha B – Y

9 bên trên -> 15 bên dưới -> 21 trên -> 3 bên dưới -> 8 trên

8 bên trên -> 14 bên dưới -> đôi mươi trên -> 2 dưới -> 21 trên

21 bên dưới -> 15 trên -> 9 bên dưới -> 3 trên -> trăng tròn dưới

20 bên dưới -> 14 trên -> 8 bên dưới -> 2 trên

Pha C – Z

17 trên -> 23 bên dưới -> 5 bên trên -> 11 bên dưới -> 16 trên

16 trên -> 22 bên dưới -> 4 trên -> 10 dưới -> 5 dưới

5 bên dưới -> 23 bên trên -> 17 dưới -> 14 bên trên -> 4 dưới

4 bên dưới -> 22 trên -> 16 bên dưới -> 10 trên

Sau kia nối nhị thanh cùng lớp dưới với nhau (19 cùng với 12 trong trộn A – X, 2 với 21 trong pha B – Y và 10 với 5 trong pha C – Z) gọi là phương pháp nối ngang. Gai (hoặc thanh) này điện thoại tư vấn là tua dây phản hướng vì bước đầu từ gai này phía quấn dây vẫn đi ngược lại.

Cuối cùng những đầu A – B – C của 3 pha được nối ra 3 vành trượt, còn 3 đầu cuối X – Y- Z được nối chập với nhau thành những hình sao (Y) mà ta quen call là đầu ba.

Nhiều đụng cơ các mối đấu dây của đầu cha và các mối đấu dây của sợi dây phản phía được sắp xếp về phía cánh quạt (không nằm ở phía vành trượt nhu ưhinfh 3-4a) để dễ nối dây và dễ dàng cho thợ sửa chữa khi bắt buộc tháo đầu bố thử phương pháp điện giữa các pha của roto (hình 3-4b)

*
Hình 3-4b: Sơ đồ dùng quấn roto hộp động cơ 3 trộn z=24; 2p=4 (45 thanh đồng, đấu dây khác phía)

Đánh đai quanh roto

Chọn dây quấn đai

Rô lớn của mô tơ năng lượng điện tốc độ nhanh nhất có thể là các roto quấn bằng thanh đồng ở rãnh hở (máy khởi động ô tô, hộp động cơ rô to quấn dây,…) thì sau khoản thời gian quấn lại xong đều phải đánh đai để giữ đến cuộn dây tránh bị văng ra khi quản lý vì lực li tâm.

Dây thép dùng làm đánh đai thường là dây thép không nhiễm từ hoặc dây kim loại tổng hợp đồng vàng.

Thép phi từ bỏ tính (Liên Xô cũ) ký hiệu chữ H, máy nhỏ có thể dùng thép đánh đai cam kết hiệu M loại từ tính bình thường. Cần sử dụng dây thép cabon không hữu dụng vì tổn thất vì chưng dòng năng lượng điện ” phu cô” hoàn toàn có thể làm cho vòng đai bằng thép đó rét lên, dãn nở nhiều năm ra gây mang lại vòng đai bị lỏng, thậm chí là có khi bật cả thiếc hàn, đứt tung vòng đai, làm hỏng cuộn dây.

Dây dùng để làm quấn đai bắt buộc là các loại dây tốt, không biến thành gỉ, bị sây sát, đường kính dây phụ thuộc vào đường kính roto. Bởi vì vậy, khi toá đai cũ cần đo đường kính nguyên thủy, thường đem từ 0,6 ~ 2,5mm.

Dây thép không nhiễm từ bỏ mạ thiếc của Liên Xô cũ có từ là một ~ 3mm, cần để ý 3 điểm sau đây khí đánh đai :

Phải chọn dây đai gồm chất lượng, đường kính và số vòng đúng như cũ, lúc quấn và hàn đai ngừng thì yêu cầu đo, để thấp hơn mặt xung quanh của roto từ 2 – 3 milimet (rô lớn có đường kính từ 100 – 500mm).

Nếu vòng đai cao quá, khi vận hành do sự dãn nở và lực ly trung khu dễ tạo nên dây đai quệt vào cuộn dây hoặc mặt trong của stato gây nên sự nuốm hỏng máy.

Vị trí dùng để quấn đai lúc nào cũng ở hai đầu cuộn dây, nếu số đông rô to nhiều năm hoặc rãnh quấn dây là hình trạng hở, tín đồ ta còn bố trí những vành đai tại đoạn trong của rô lớn để đảm bảo an toàn chắc chắn đến dây quấn vào roto. Độ rộng lớn của vành đai ở nhị đầu cuộn dây ko vượt vượt 40mm, sản phẩm nào nên quấn các vòng hơn thế thì phải chia thành nhiều đoạn để giảm bớt mức tổn hao bởi vì dòng xoáy trong vành đai khi hộp động cơ khởi hễ và làm cho việc.Để tránh triệu chứng dây đai bị tuột hoặc lỏng cần được siết dây đúng lực kéo, bao quanh đai có bố trí nhiều cặp dây với hàn thiếc tổng thể vành đai thật vững chắc chắn.

Trường hợp không kiếm được đúng 2 lần bán kính dây thép quan trọng thì rất có thể thay cố kỉnh dây khác to ra hơn hoặc nhỏ dại hơn nhưng nên giảm hoặc tăng số vòng dây quấn bằng cách nhân với thông số k làm việc bảng 4 (wm = k x wc)

*
Bảng 4: thông số k để điều chỉnh số vòng dây quấn đai

Ví dụ :

Rô to hộp động cơ khi dỡ vành đai ra đo dây quấn đai dc = 1mm quấn wc = 36 vòng, phạm vi của vòng đai 38mm.

Hiện nay trên thị trường chỉ bao gồm dây 0,8 hoặc 1,2mm, nếu cài dây dm = 1,2mm thì chỉ phải quấn :

wm = 0,7 x 36 = 25 vòng

Trường đúng theo này yêu cầu kiểm tra chiều cao của vành đai.

Nếu sử dụng dây dm = 0,8mm thì đề xuất quấn :

wm = 1,56 x 36 = 56 vòng

Trường hòa hợp này thì chiều ngang của vành đai rộng quá 40mm, vậy nên chia vòng đai ra làm cho hai đoạn như hình 3-6.

Phương pháp quấn đai

Ở đông đảo xưởng lớn bạn ta hay quấn đai trên thứ quấn quan trọng hoặc sản phẩm công nghệ tiện có thành phần kéo căng.

Trong điều kiện bằng tay quấn đai cho phần đa rô to hộp động cơ thông dụng nhỏ tuổi thì rất có thể lấy một ê đánh cặp chặt nhì miếng gỗ, ở giữa hai miếng mộc này là dây để tiến công đai (hình 3-5).

*
Hình 3-5: Quấn đai bằng bàn kẹp (êtô)

Trước lúc quấn yêu cầu lót một lớp bìa cách điện ЭB 0,5 hoặc mica bao bọc rô to nhằm thanh đồng cùng vành đai sắp tới quấn khỏi va nhau, chiều ngang của lớp bìa phương pháp điện cần rộng rộng vành đai ít nhất 3mm trở lên. Đồng thời nên buộc tạm bao quanh lớp bìa này phần lớn cặp bằng đồng nguyên khối lá để giữ chặt đầu và cuối dây thép quấn đai đến khỏi tuột.

Chiều dày của lá đồng có tác dụng cặp dựa vào vào dây quấn đai : 2 lần bán kính dây trường đoản cú 0,6 ~ 1,2mm thì lá đồng làm cặp dày 0,25mm.

Đường kính dây đai từ 1,2 ~ 2mm, bắt buộc dùng lá đồng làm cặp dày 0,35 ~ 0,40mm. Chiều ngang của cặp lấy vào lúc 10-20mm, chiều lâu năm của cặp đề xuất lấy dài hơn nữa bề rộng của vành đai để sau khi quấn dây thép ngừng thì tiến công gập lại với hàn thiếc làm sao cho thật chắc, cách bố trí quấn dây với cặp đồng như hình 3-6.

Khi bắt đầu quấn đề nghị cột chặt dây thép vào rô to, quấn lâm thời vài vòng lên lõi trường đoản cú rồi điều chỉnh ê tô để kẹp chặt dây, tiếp đến thì quấn chính thức đè lên miếng bìa đã lót sẵn ở đầu cuộn dây. Bắt buộc quấn những vòng dây thép thiệt khít nhau, có thể dùng que tre nhằm dồn dây lại cùng gõ thiệt chặt bởi búa mộc hoặc búa cao su.

Quấn đầy đủ số vòng cách thức thì tấn công gập đa số cặp bằng đồng để giữ dây thép khỏi xô kế tiếp hàn đính toàn bộ các cặp lại.

*
Hình 3-6: sắp xếp cặp đồng với quấn dây thép

Cuối cùng hàn một lớp thiếc mỏng manh (thiếc Π OC – 30) lên cục bộ vành đai thật láng là xong.

Chú ý : khi quấn phải dùng lực kéo hợp lí tùy theo dây thép quấn đai to xuất xắc nhỏ, lực kéo quá to thì dây dễ bị đứt, lực kéo nhỏ dại dây đai quấn sẽ không được chặt, dễ tuột.

Cường độ sức kéo kiểm tra bởi lực kế :

Dây thép 1mm – lực kéo từ 50 ~ 60kgDây thép 1,2mm – sức lực kéo từ 65 ~ 80kgDây thép 1,5mm – sức lực kéo từ 100 ~ 120kgDây thép 2mm – sức kéo từ 180 ~ 200kg

Nếu không có lực kế thì phải dựa theo tay nghề mà phán đoán và cần có ít nhất hai tín đồ để điều chỉnh ê tô, vần rô to lúc xiết chặt hoặc thả lỏng bàn kẹp để đã đạt được lực kéo yêu thương cầu.