| Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 150 |
| Đường kính và hành trình dài piston | 57.0 x 58.7 mm |
| Tỷ số nén | 10.4:1 |
| Công suất về tối đa | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống thoa trơn | Cácte ướt |
| Dung tích dầu máy | 1,15 lít |
| Dung tích bình xăng | 4,2 lít |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2 l/100km |
| Bộ chế hòa khí | Phun xăng (1 vòi phun) |
| Hệ thống đánh lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
| Tỷ số truyền sơ cung cấp và đồ vật cấp | 3,042 (73/24) / 3,000 (42/14) |
| Hệ thống ly hợp | Đa đĩa các loại ướt |
| Tỷ số truyền động | 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 |
| Kiểu khối hệ thống truyền lực | 5 số |
| Két làm cho mát | 107mm x 185mm (Diện tích 19,795 mm2) |
Bạn đang xem: Exciter 150 phiên bản giới hạn
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1,985 mm × 670 mm × 1,100 mm |
| Độ cao yên xe | 795 mm |
| Khoảng giải pháp giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
| Độ cao gầm xe | 155mm |
| Trọng lượng ướt | 117 kg |
Động cơ xe máy dùng côn tay 150cc dũng mạnh mẽ, có tác dụng mát bằng dung dịch, kết hợp với technology phun xăng năng lượng điện tử chọn lọc của Yamaha mang lại khả năng quản lý và vận hành vượt trội, tăng tốc bứt phá và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu tối ưu
Trang website này hiện giờ đang sử dụng cookie. Cookie được dùng để giúp đỡ ích trong việc nâng cao trải nghiệm của người dùng và quality của trang web. Nếu bạn gật đầu với chính sách cookie của chúng tôi, vui vẻ nhấp vào nút "OK" để tiếp tục sử dụng trang web. Chúng ta có thể xem cụ thể tại đây.
